Hvornår må du køre i din importerede bil?

Annonce – sponsoreret indhold.

Du må først køre i importeret bil på danske veje, når registreringsafgiften er betalt, bilen har været til toldsyn, den er registreret hos Motorstyrelsen, forsikringen er tegnet, og de danske nummerplader sidder på bilen. At bilen holder i Danmark efter transporten, er altså ikke nok. Det er først, når alle led er gennemført, at du lovligt kan sætte dig ind og køre. Her får du et realistisk overblik over de sidste skridt og over, hvad der typisk afgør, hvornår du står med nøglerne.

Sådan hænger de sidste led sammen, før du kan køre i importeret bil

Den sidste fase består af fire led, der skal ske i en bestemt rækkefølge. Først anmeldes bilen, og registreringsafgiften beregnes og betales til Skatteforvaltningen. Derefter gennemføres toldsynet, hvor bilen kontrolleres mod de oplyste papirer. Så registreres bilen i Motorregisteret hos Motorstyrelsen. Til sidst får bilen danske nummerplader.

Rækkefølgen er vigtig, fordi hvert led bygger på det foregående. Uden betalt afgift ingen registrering, og uden registrering ingen nummerplader. Forsikringen er det led, mange glemmer. Et forsikringsselskab skal oprette bilen, før Motorstyrelsen kan udstede plader, så du skal have kontakt til dit selskab i god tid.

Mange vælger at få hjælp til toldsyn og registrering af importbil, netop fordi fejl i denne afsluttende fase er dyre i tid. En forkert stelnummer-angivelse, et manglende dokument eller en afgift, der er anmeldt forkert, kan lade bilen stå, mens du betaler for en parkeringsplads og venter. Hos Selvimport er afregning af afgift og gebyrer, toldsyn, montering af nummerplader og dokumenthåndtering samlet i én ydelse til 2.800 kr. Du kan også gøre det selv, men så skal du være sikker på, hvert enkelt trin.

Hvad sker der ved selve toldsynet?

Toldsynet er en kontrol af, at den bil, der står foran den kontrollerende myndighed, er den bil, du har anmeldt. Man tjekker typisk stelnummeret, bilens stand og kilometerstand og sammenholder det med købsfaktura, udenlandske registreringspapirer og de oplysninger, afgiften er beregnet ud fra.

Det er her, uoverensstemmelser dukker op. Hvis bilen har ekstraudstyr, der ikke var med i afgiftsberegningen, eller en anden kilometerstand end angivet, kan afgiften skulle revurderes. Derfor er den bindende forhåndsvurdering en god idé inden købet. Den koster 49 kr., er gyldig i 30 dage og giver dig et fast beregningsgrundlag. Men den hjælper kun, hvis bilen svarer til det, du har fået vurderet.

Tag desuden følgende med til toldsynet, eller sørg for, at den, der håndterer det, har det:

• Købsfaktura eller kontrakt med tydeligt stelnummer
• Udenlandske registreringsdokumenter (i Tyskland typisk Zulassungsbescheinigung)
• Eventuelle typegodkendelsesdokumenter, ofte kaldet COC-papir
• Dokumentation for betalt eller fritaget afgift, hvis den kræves

Hvordan foregår registreringen hos Motorstyrelsen?

Når afgiften er betalt og toldsynet godkendt, kan bilen registreres i Motorregisteret. Motorstyrelsen står for registreringen og udsteder nummerplader og registreringsattest. Registreringen sker ud fra de dokumenter, bilen er anmeldt med, og de forsikringsoplysninger, dit selskab har indberettet.

Om bilen også skal til et særskilt registreringssyn, afhænger af bilens typegodkendelse og papirer. En bil med gyldigt EU-typegodkendelsesdokument er ofte hurtigere at få igennem end en bil uden, hvor der kan kræves ekstra dokumentation eller syn. Tjek derfor allerede før købet, om bilen er leveret med COC-papir. Du kan se Motorstyrelsens generelle vejledning på motorstyrelsen.dk, og Skatteforvaltningens regler for afgift findes på skat.dk.

Hvornår monteres nummerpladerne?

Nummerpladerne monteres, efter bilen er registreret, og forsikringen er på plads. Det er det sidste fysiske led, og det er først herefter, at bilen lovligt kan køre på offentlig vej. I praksis betyder det, at du ikke skal planlægge en tur i bilen samme dag, som du modtager en bekræftelse på afgiftsbetalingen. Betaling er blot første halvdel af historien.

Hvis du bestiller den samlede løsning med monteringen indregnet, bliver pladerne sat på som en del af forløbet, og du slipper for selv at skulle koordinere tid og sted. Gør du det selv, skal du have styr på, hvor pladerne udleveres, og hvordan de kommer på bilen.

Undgå at antage, at du bare kan køre hjem på de udenlandske plader. Reglerne for kørsel i en udenlandsk indregistreret bil er snævre, især hvis du bor i Danmark. Spørg Skatteforvaltningen, før du sætter dig bag rattet. Det mest sikre er at lade bilen komme hjem på blokvogn eller trailer og vente på de danske plader.

Hvad kan forsinke processen?

Selv en velforberedt import kan løbe ind i forhindringer. De mest almindelige er:

• Manglende eller forkerte dokumenter: En faktura uden stelnummer eller en registreringsattest, der ikke stemmer med bilen, stopper forløbet.
• Afgiftsspørgsmål: Hvis køretøjets værdi, udstyr eller kilometerstand afviger fra anmeldelsen, skal beregningen ofte justeres, før du kan komme videre.
• Moms på nye biler: Er bilen så ny, at den regnes som et nyt køretøj, gælder der særlige momsregler. Hold dig til Skatteforvaltningens vejledning, og spørg, hvis du er i tvivl.
• Manglende typegodkendelse: Uden COC-papir eller tilsvarende kan der komme ekstra krav.
• Forsikring der ikke er oprettet: Mange glemmer det, og så kan pladerne ikke udstedes.
• Transportforsinkelser: Bilen skal være fysisk til stede, før toldsynet kan gennemføres, så forsinket levering skubber alt efter sig.

Sådan får du en glidende overgang fra transport til vej

Mest af alt handler det om at få tingene i rækkefølge, før bilen ankommer. Brug disse trin som tjekliste:

1. Få afgiften vurderet før købet. Så kender du økonomien og undgår overraskelser ved toldsynet.
2. Bed sælgeren om alle papirer. Det gælder faktura, registreringsbevis og COC-papir. Kontrollér, at stelnummeret er identisk på alle dokumenter.
3. Book transporten, så den passer til dine øvrige trin. Bilen skal være i Danmark, før toldsynet kan gennemføres.
4. Kontakt dit forsikringsselskab i god tid. Aftal, at bilen kan oprettes, så snart registreringen er klar.
5. Beslut, om du selv vil håndtere afgift, toldsyn og pladerne, eller om du vil have det samlet hos en rådgiver. Kan du ikke selv sikre, at alle led passer sammen, er en samlet løsning ofte det rolige valg.
6. Planlæg ikke ferie eller en køretur på forhånd. Vent med at love dig selv en bestemt dato, til registreringen er bekræftet.

Den realistiske tidslinje er altså: bil ankommer, afgift afregnes, toldsyn gennemføres, registrering sker, forsikring bliver aktiv, og plader monteres. Først derefter er bilen din at køre i. Har du styr på dokumenterne og rækkefølgen, bliver den sidste fase en formsag frem for en kilde til ventetid. For endelig afklaring i netop din sag er Skatteforvaltningen og Motorstyrelsen de rette myndigheder at spørge.

Ansvarsfraskrivelse: Indholdet i denne artikel er alene generel information og udgør ikke professionel rådgivning. Ved beslutninger om sundhed, økonomi eller jura bør du søge en kvalificeret fagperson.